Kwa nini motors za umeme zina uwezekano mkubwa wa kuungua sasa kuliko zamani?
1. Kutokana na maendeleo ya kuendelea ya teknolojia ya insulation, kubuni ya motor inahitaji pato la kuongezeka na kupunguza kiasi, ili uwezo wa mafuta ya motor mpya ni kupata ndogo na ndogo, na uwezo wa overload ni kupata dhaifu na dhaifu;kutokana na uboreshaji wa kiwango cha automatisering ya uzalishaji , motor inahitajika kufanya kazi katika kuanzia mara kwa mara, kusimama, mzunguko wa mbele na wa nyuma, na njia za mzigo wa kutofautiana, ambayo inaweka mahitaji ya juu ya kifaa cha ulinzi wa magari.Kwa kuongezea, injini ina eneo pana la matumizi na mara nyingi hufanya kazi katika mazingira magumu sana, kama vile unyevu, joto la juu, vumbi, kutu na hafla zingine.Kwa kuongeza, kuna makosa katika ukarabati wa magari na upungufu katika usimamizi wa vifaa.Yote hii inafanya motors za leo zaidi kukabiliwa na uharibifu kuliko siku za nyuma.
Kwa nini athari ya ulinzi ya vifaa vya ulinzi wa jadi sio bora?
2. Vifaa vya jadi vya ulinzi wa magari ni hasa fuses na relays za joto.Fuse ndicho kifaa cha kwanza na rahisi zaidi cha ulinzi kutumia.Kwa kweli, fuse hutumiwa hasa kulinda mstari wa usambazaji wa umeme na kupunguza upanuzi wa safu ya makosa katika tukio la kosa la mzunguko mfupi.Sio kisayansi kufikiri kwamba fuse inaweza kulinda motor kutoka kwa mzunguko mfupi au overload.Sijui, hii inawezekana zaidi kusababisha motor kuharibu motor kutokana na kushindwa kwa awamu.Relay za mafuta ni vifaa vinavyotumika sana vya ulinzi wa upakiaji wa gari.Hata hivyo, relay ya joto ina kazi moja, unyeti mdogo, kosa kubwa na utulivu duni, ambao umetambuliwa na wengi wa wafanyakazi wa umeme.Kasoro hizi zote hufanya ulinzi wa motor usiwe wa kuaminika.Hii pia ni kesi;ingawa vifaa vingi vina vifaa vya relays za mafuta, hali ya uharibifu wa motor inayoathiri uzalishaji wa kawaida bado ni ya kawaida.
Kanuni ya uteuzi wa mlinzi?
3. Madhumuni ya kuchagua kifaa cha ulinzi wa magari sio tu kuwezesha motor kutekeleza kikamilifu uwezo wake wa overload, lakini pia kuepuka uharibifu, na kuboresha uaminifu wa mfumo wa gari la umeme na kuendelea kwa uzalishaji.Wakati huo huo, wakati wa kuchagua kifaa cha ulinzi, mambo kadhaa yanayopingana yanapaswa kuzingatiwa, yaani kuegemea, uchumi, muundo rahisi, uendeshaji rahisi na matengenezo, nk Wakati mahitaji ya ulinzi yanaweza kupatikana, kifaa cha ulinzi rahisi kinazingatiwa kwanza.Ni wakati tu kifaa rahisi cha ulinzi hakiwezi kukidhi mahitaji, au wakati mahitaji ya juu yanawekwa kwenye sifa za ulinzi, utumiaji wa kifaa cha ulinzi cha ngumu huzingatiwa.
Kinga bora cha gari?
4. Mlinzi bora wa magari sio kazi zaidi, wala kinachojulikana zaidi, lakini inapaswa kuwa ya vitendo zaidi.Hivyo kwa nini ni vitendo?Vitendo vinapaswa kukidhi kuegemea, uchumi, urahisi na mambo mengine, na utendaji wa gharama kubwa.Kwa hivyo ni nini kinachoaminika?Kuegemea lazima kwanza kukidhi utegemezi wa chaguo za kukokotoa, kama vile utendaji wa ziada na utendakazi wa awamu, ambao lazima uchukue hatua kwa uhakika kwa hitilafu za kupita kiasi na awamu zinazotokea katika matukio, michakato na mbinu mbalimbali.Pili, kuegemea kwake (kwa kuwa mlinzi ni kulinda wengine, inapaswa kuwa na kuegemea juu haswa) lazima iwe na uwezo wa kubadilika, uthabiti na uimara kwa mazingira magumu.Uchumi: Tumia muundo wa hali ya juu, muundo unaofaa, uzalishaji maalum na wa kiwango kikubwa, punguza gharama ya bidhaa na ulete manufaa ya juu sana ya kiuchumi kwa watumiaji.Urahisi: Ni lazima iwe angalau sawa na relays za joto kwa suala la ufungaji, matumizi, marekebisho, wiring, nk, rahisi na rahisi iwezekanavyo.Kwa sababu ya hili, wataalam husika wametabiri kwa muda mrefu kwamba ili kurahisisha kifaa cha ulinzi wa magari ya elektroniki, mpango wa kubuni bila transformer ya umeme (passive) inapaswa kuundwa na kupitishwa, na semiconductor (kama vile thyristor) inapaswa kutumika. badilisha kiendesha sumakuumeme na waasiliani.kipengele.Kwa njia hii, inawezekana kutengeneza kifaa cha kinga kilicho na idadi ndogo ya vipengele.Tunajua kwamba vyanzo vinavyotumika vitasababisha kutotegemewa.Moja inahitaji nguvu ya kufanya kazi kwa operesheni ya kawaida, na wakati mwingine ni nje ya awamu, itakuwa dhahiri kupoteza nguvu ya kufanya kazi.Huu ni mkanganyiko usioweza kushindwa.Kwa kuongeza, inahitaji kuwashwa kwa muda mrefu, na inathiriwa kwa urahisi na mabadiliko ya voltage ya gridi ya taifa na mshtuko mkubwa wa sasa, na kiwango cha kushindwa kwake kitaongezeka sana.Kwa hivyo, tasnia ya ulinzi wa gari inachukulia hai na tulivu kama hatua muhimu za maendeleo ya kiteknolojia.Kama mtumiaji, bidhaa za passiv zinapaswa pia kuzingatiwa kwanza wakati wa kuchagua.Hali ya maendeleo ya ulinzi wa magari.
Kwa sasa, mlinzi wa gari ametengenezwa kutoka kwa aina ya mitambo ya zamani hadi aina ya elektroniki na aina ya akili, ambayo inaweza kuonyesha moja kwa moja sasa, voltage, joto na vigezo vingine vya motor, na unyeti wa juu, kuegemea juu, nyingi. vitendaji, utatuzi unaofaa, na futa aina za hitilafu baada ya kitendo cha ulinzi., ambayo sio tu inapunguza uharibifu wa magari, lakini pia inawezesha sana hukumu ya kosa, ambayo inafaa kwa utunzaji wa makosa ya tovuti ya uzalishaji na kupunguza muda wa kurejesha.Zaidi ya hayo, teknolojia ya kugundua upenyo wa injini kwa kutumia sehemu ya sumaku ya pengo la hewa-pengo hufanya iwezekane kufuatilia hali ya uvaaji wa gari mtandaoni.Curve inaonyesha mwelekeo wa mabadiliko ya usawa wa gari, na inaweza kutambua mapema kuvaa kwa kuzaa na mduara wa ndani, mduara wa nje na makosa mengine.Ugunduzi wa mapema, matibabu ya mapema, ili kuzuia ajali zinazojitokeza.
Muda wa kutuma: Apr-01-2022